青年对话汽车未来论坛:集结后浪,点亮繁星

2024年,为什么我们还需要一场连接青年与汽车行业,聚焦百年未有之大变局的高峰论坛?

一天一亿真给“利” 五一购车自驾游正当时

一天一亿真给“利” 五一购车自驾游正当时

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新能源价格战进入深水区,埃安连出三记铁拳

​4月19日,埃安宣布AION V Plus降价10000元,14万即可享受到50万级的豪车配置。这是本周埃安第三次宣布降价:4月15日,AION Y Plus降价1万元(不含Y Plus 310星耀),再次巩固入门SUV的统治地位

大气优雅,张弛有度!比亚迪秦L外观渲染图曝光

秦L整体风格传承自比亚迪王朝的“新国潮龙颜美学”,整车大气优雅、科技时尚。东方神韵的巧妙融合,让秦L显得高逸从容,展现出张弛有度的平衡之美。

埃安第二轮价格战:新能源汽车市场迎来新冲击

从2023到2024,“价格战”席卷整个新能源车市,伴随着利润跌落与增速放缓,各大车企集体疲软,价格战哑火。广汽埃安凭借绝对实力后发制人

德国政府代表团访问宝马集团中国北京研发中心

4月16日,德国联邦环境、自然保护、核安全和消费者保护部(BMUV)部长施特菲·莱姆克率团访问宝马集团中国北京研发中心,受到宝马集团中国管理层的热情接待。

16-22万级必看吉利银河E8!两款龙腾版强势来袭

4月15日,吉利汽车在吉利钱塘基地举办 吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道 活动,现场正式发布了吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620km800V四驱龙腾版”

凭实力再降一万,价格战下半场埃安说了算

​龙年春节后,汽车行业掀起了一场激烈的价格战,新能源车型降价潮达到历史高峰。然而进入4月份,降价潮逐渐消退,近半个月内没有主流车企推出官方降价行为。乘联会秘书长崔东树认为:目前中低端车型价格已基本探底。

大众汽车集团持续深化本土布局 加速在华创新步伐

​进入中国市场40年来,大众汽车集团始终坚持为中国客户提供优质的本土化车型。随着国内行业向全面互联的电动出行快速发展,集团正加速推进在华业务转型

东风猛士917瑞士上市,东风猛士科技全球化战略按下加速键

​4月12日,东风旗下猛士科技全球化战略迈出关键一步,首款产品猛士917在瑞士正式上市,售价为148990 瑞士法郎(折合人民币118万元)

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