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专访星途金新:瑶光海外市场对标奔驰、宝马,星纪元ES领先Model S

8月25日,2023成都国际车展盛大开幕,作为奇瑞重点打造的高端品牌,EXEED 星途携多款重磅产品亮相车展。 EXEED星途营销中心执行副总经理 金新 车展首日,EV世纪对EXE…

8月25日,2023成都国际车展盛大开幕,作为奇瑞重点打造的高端品牌,EXEED 星途携多款重磅产品亮相车展。

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EXEED星途营销中心执行副总经理 金新

车展首日,EV世纪对EXEED星途营销中心执行副总经理金新进行了专访,金新表示星途瑶光上市后在海外市场表现很好,主要对标奔驰宝马,号称BBE。而将在年底上市的星纪元ES在空间、性能等方面基本都能领先特斯拉的Model S。

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据金新介绍,此次成都车展星途品牌带来了6款重磅车型,有全新一代揽月、全新一代凌云和追风PHEV。同时还有三款重磅车型,一款是这次首发亮相,同时也在成都车展上市的瑶光飞鱼版。另外星途星纪元有两款车型,一款是星纪元ES,一款是星纪元ET。一共6款车型在成都车展惊艳亮相。

刚刚上市的瑶光飞鱼版以及将在年底上市的星纪元ES是星途今年两个最重要的产品,金新表示,此次推出的瑶光飞鱼版是今年很重要的产品,自上市以来凭借“2倍于零售价的用户价值、40万级的产品力”获得了很好的口碑,用户的增换购占比超过70%,其中来自合资和豪华品牌的用户占比是超过50%,很多用户都是教师、医生、公务员等职业,差不多有9%的用户买过BBA豪华车。

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同时,金新介绍,瑶光上市以来在海外市场卖得非常好,海外平均售价差不多在42万以上,主要对标奔驰和宝马,号称BBE,形成了奔驰、宝马、EXEED竞争的局面。

基于良好的市场反馈,星途也在此次推出飞鱼版底盘,得到特别多关注,用户选择率高达67%。金新表示,飞鱼版的底盘是40万级豪华SUV才有的配置,不止于CDC电磁悬挂系统,还集合了Soft Stop系统、液压隔振系统等功能。在整体调教上,湖南大学、吉林大学国家重点实验室在试驾后纷纷给出了比肩BBA的良好评价。

金新表示,星途给瑶光飞鱼版配备40万级豪华车才有的底盘配置,是想让瑶光飞鱼版进一步满足用户期待,继续深化豪华平权价值,其核心优势在于:进一步拉低了CDC的入门门槛,是20万内唯一全系可配CDC的车型,同时飞鱼版也升级了全新2.0T+爱信8AT动力总成,相信上市后一定会为更多用户创造愉快体验。

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除了瑶光外,星途旗下新的高端系列星纪元的两款产品ES和ET也将分别于今年四季度和明年一季度上市。尤其是星纪元ES,金新表示它是第一个量产800V高压平台的中国品牌轿车,并且还拥有四个世界级产品力。

首先星纪元ES定位是世界级超舒适电动轿车,全系标配的空悬+CDC,再加上前双叉臂、后五连杆等这种底盘调教,带来非常好的舒适体验。

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其次有着世界级的低能耗,星纪元ES的能耗可以达到百公里电耗11.7kWh,这个表现在整个行业内同级别中可以说是非常领先的。

同时,星纪元ES还拥有世界级的大空间。金新介绍,在8月17日星途的发布会上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华曾提到,如果星纪元ES对标特斯拉Model S,在空间和性能表现上都是领先的。

而在智能电动汽车时代,汽车的智能化表现将是未来市场竞争的关键。对此,金新表示,星纪元ES有着世界级的真智慧,在自动驾驶方面,无论是城市领航,还是高速领航,包括自动泊车都是非常领先的。

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同时在智能座舱方面,星纪元ES将首次搭载星途和科大讯飞一起打造的火星认知大模型,其改变了以往的云交互单模的场景,实现了真正形成人工智能大模型的智慧的赋能,而这只是第一阶段。在LlON AI大模型平台上,第一步是在云交互,第二步是产品智能化方面去深入了人工智能,第三步在整个企业,包括营销包括整个企业跨界方面实现了智能化境界。

金新表示,星纪元ES有世界级的超舒适,世界级的低能耗,世界级大空间,世界级的真智慧,这样一个产品是非常硬核的,也是得到用户非常多关注的产品。

而星纪元系列另外一款产品ET将于明年上市,此次成都车展也对其内饰做了亮相。金新介绍,星纪元ET将内饰打造为6A级健康座舱,相比于以前的5A级标准,增加了健康监测,对于用户的健康,星途是更加关注,也是这次ET的亮相非常重要的核心的亮点。

对于几款重磅产品未来的市场表现,金新表示,在瑶光问世后将星途整体的平均售价提升到17.9万元,进入到传统合资车的主力价格区间,目前每月的销量在两三千台,瑶光飞鱼版上市后会继续夯实市场表现。

星纪元ES因为年底才上市,将会有一个产能爬坡和放量的过程,预计大规模交付后能有月销5000辆的水平,并且还会挑战更高的目标。金新认为明年将是星纪元系列发力的时候。


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