2024年车市竞争愈发激烈,多家车企一过完年就迫不及待开展了花式促销活动。有的官宣下调旗下车型售价,有的推出限时现金优惠,有的发放保险补贴
龙年春节后,车市掀起热辣滚烫的价格大战,“电比油低”成为多家新能源车企向燃油轿车集中开火的关键词。在插混SUV领域,价格战俨然也有一触即发之势
2024年3月1日,万众期待的宋Pro DM-i荣耀版终于来了。新车共推出5款车型,官方指导价10.98万元——13.98万元,重新锚定A级SUV市场新价值,在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕!
春节后复工伊始,颠覆燃油车的新能源汽车市场再迎新变局。随着比亚迪率先打响龙年汽车市场价格战第一枪,多家新能源车企品牌,纷纷通过新车上市或降价优惠等形式宣告集体“参战”。
作为在我国汽车产业发展历程中具有重要地位的奇瑞汽车,其在SUV领域具备显著的影响力。然而,在智能化时代,诸如奇瑞这样的传统车企如何在保持自身优势的基础上
坦克300巨大的成功无疑为坦克品牌注入了强大的动力。随后推出的坦克400和坦克500在尺寸和售价上都更上一层楼,但定位似乎还不够显赫。
这款充满标志性的产品,自2016年便开始了其独特的研发诞生之旅。在当时的市场上,特斯拉Model S无疑是一匹难以超越的黑马。
大众中国宣布,大众汽车已与小鹏汽车签署技术合作协议,联合开发两款面向中国中型车市场的智能网联车型,首批两款车型已确定将于2026年上市。
2月28日,比亚迪汉EV荣耀版正式上市,推出天神之眼四驱智驾型,成为比亚迪王朝首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。
2024年2月26日,理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。得益于规模的迅速扩大、经营效率的持续提升,理想汽车于报告期内实现了历史最佳财务业绩。
已加载全部内容
已经没有更多文章了