近日，载合卡车在其苏州工程中心举办了新品揭幕暨战略合作签约仪式。苏州市相城区副区长、苏州高铁新城党工委书记李刚强、载合卡车CEO张磊、CTO郭立群、捷氢科技总经理卢兵兵、副总经理曾佳杰以及常熟科宏储运董事长朱惠等政企、产业链和物流行业嘉宾齐聚现场，共同见证全新远洋舰H40氢电一体化干线重卡正式亮相。在本次获得现场，还同步完成了两场关键战略合作签约，载合卡车成功打通了整车、核心氢能部件以及运营场景的全链路。
政策产业双驱动 氢能重卡迈入规模化落地周期
当前国家“十五五”绿色货运、双碳战略持续落地，长途干线物流低碳转型需求迫切。短途运输仍然以纯电车型为主，而氢燃料电池重卡凭借加氢快、重载强以及低温续航衰减小的优势，则成为了跨省干线零碳运输最优解。此前，载合远洋舰H80车型已批量交付顺丰等头部物流企业，累计完成百万公里常态化干线运营，海量真实路况数据为远洋舰H40迭代升级筑牢了扎实基础。
载合卡车CEO张磊在本次活动现场表示：“公司坚持‘可氢可电、工况智能切换’，立足全国多元物流场景，给予客户适配不同线路的运力选择权。依托航天级质量管理体系，公司持续攻坚轻量化、智能化能量管理核心技术，同时联动全产业链合作伙伴协同共建，让氢能重卡真正实现运营低成本、出行绿色无忧。”而苏州市相城区副区长、苏州高铁新城党工委书记李刚在本次活动现场表示：“苏州高铁新城深耕AI交通与新能源产业，载合卡车作为清华大学苏州研究院与高铁新城联合孵化的科创企业，也是中国潜在独角兽企业，是区域培育新质生产力、布局物理AI运力的核心载体。”
捷氢科技总经理卢兵兵则在本次活动现场表示：“随着国内氢能政策持续加码，氢能重卡正式迎来商业化拐点，但整车与燃料电池适配不足仍是行业共性难题。捷氢拥有全链条燃料电池自主研发生产能力，双方整车平台与电堆系统高度契合，后续将深化联合开发，针对性优化长途重载工况下的氢耗、高低温可靠性，依托技术协同加速氢能重卡普及进程。”
两项重磅签约落地 打通整车电堆物流全链路
在本次活动现场，载合卡车还顺利完成了两场核心战略签约。载合卡车先是与科宏储运达成百台战略签约，双方将携手在实际运营场景协同资源，推出一站式车队落地方案，助益绿色运力转型升级；此后，载合卡车又与捷氢科技正式签署深度战略合作协议。捷氢科技则是国内头部燃料电池供应商，双方联合定制适配干线重载场景的动力方案，从源头优化整车性能，筑牢氢能重卡技术根基。
全新远洋舰H40围绕广大物流运输领域用户“多拉、快跑、省钱、灵活”的核心需求所打造。其整车搭载行业先进Ⅳ型氢瓶配套轻量化螺接框架，整套储氢系统减重20%-30%，较行业平均水平轻1.5吨，合规载货量大幅提升；峰值750匹大功率电机加持，山区爬坡、高速超车动力充沛。而且，全新远洋舰H40可支持灵活补能方式，克服加氢站基础设施不足的暂时困难。其综合续航可达600-700公里，覆盖绝大多数省内、跨省高速干线。凭借超强运营实力叠加政策红利，让全新远洋舰H40的长期TCO优势进一步放大。
完善氢电产品矩阵 构建全生命周期运力解决方案
作为业内少数同步掌握氢、电两条完整正向研发技术路线的重卡新势力，载合卡车已经形成了清晰的差异化双线发展战略。其中，轻量侠纯电系列主打港口、钢厂以及城市短途倒短场景；而远洋舰氢电系列则专攻万亿级跨省干线赛道。
载合卡车依托航天级质量管理体系、自研中央域控BMS、四层车云一体安全架构，搭配专属“载合?合心”管家式直服体系，为广大用户可提供低能耗、高可靠、覆盖全生命周期的绿色运力解决方案。随着此次全新远洋舰H40的正式发布与投运，让干线零碳物流领域的企业迎来了更加优质的全新选择。
未来，载合卡车将持续扎根苏州这块科创沃土，紧扣国家“十五五”绿色货运、新质生产力与具身智能交通发展布局，依托氢电双线全正向研发优势，以全新远洋舰H40为全新起点，打造可复制、规模化的零碳运力运营样板，持续与广大合作伙伴共研共赢，为全国干线物流的零碳转型，不断贡献载合力量。
