今年前三季度，国内狭义乘用车市场累计销量1,523.3万辆，同比增长2.4%。全年能否超越去年，第四季度的冲刺很关键。
11月16日，汽车圈将迎来一年一度的行业盛会——广州车展。作为国内汽车市场的年终狂欢，广州车展一贯是各大车企年底冲刺的大舞台，不过在这之前，也有不少车型抢先发布，率先抢占一波流量。
阿维塔12
在上个月的慕尼黑车展上，阿维塔12亮相，吸引了不少外国友人关注。这台身影已经走向欧洲的国产智能豪华轿跑，将在11月10日全球上市。目前，阿维塔只有1款车型在售，所以阿维塔12的补位非常重要，在内卷时期，必须得准备足够的弹药。
作为一台中大型车，阿维塔12的同级车型有极狐阿尔法S、飞凡F7等。其采用“未来美学”设计，和阿维塔11有不少设计元素是相通的，比如分体式大灯，C字形日间行车灯点亮之后辨识度拉满。另外它没有采用全封闭的前脸样式，而是在底部搭配了一个黑色的前唇组件，这样看起来更有设计感。
车身侧面采用的是溜背式设计，轮拱略微向外凸出，运动感毋庸置疑。而最吸睛的当属阿维塔12并没有传统的后视镜，而是采用外置摄像头，通过车内大屏来观察路况，这样的设计对于眩光、夜视、雨天等情况更友好。
车内也很有未来感，最大的亮点是仪表台采用了尺寸达到35.4英寸的4K全景宽屏，贯穿延伸到两侧车门位置，而靠近车门的屏幕就是显示后视镜的。不得不说非常创新，从设计到功能都很打破常规。
其他亮点方面，阿维塔12还会带来全球首创智能光感前风挡、HarmonyOS 4.0、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，以及华为 DriveONE 双电机系统等等，华为很多新技术都会给到阿维塔12，一整个期待住了。
据悉明年阿维塔还会推出两款全新产品。这个得到长安、宁德时代、华为赋能的品牌，在出生就赢在了起跑线，随着多款车型登场，未来可期。
全新一代速派
近日，斯柯达全新一代速派预告图曝光，据悉它将会在11月2日全球首发，随后在年底或2024年初开始销售。新车将提供掀背版和旅行版两种车身形式，相信其首发之后，在B级车市场又将引起一阵骚动。
虽然斯柯达目前在国内的销量和声量都在减弱，但是速派在B级车市场的影响力还是有的，它是为数不多的掀背式中型轿车，相比雅阁、凯美瑞以及同门的帕萨特等车型，更有“少年感”。
从曝光的图片来看，全新一代速派采用了全新的前格栅设计，竖向排列的结构相对传统了一些，不过贯穿式的前包围拉回了一些分数，形似獠牙，让车头看起来层次感十足，而且更为大气。大灯组造型也有了变化，造型更加犀利。同样的，尾灯也重新设计，点亮之后科技感很强，尾灯中间标有“SKODA”标识。
如果不想要满大街的凯雅，速派是不错的选择，大众品质背书，性价比高，而且没有那么重的叔味。
启辰VX6
作为东风日产在新能源汽车领域的一个重要分支，启辰这两年一直在努力攻克电动化转型难题。11月2月，其将带来启辰VX6，新车基于原生纯电平台打造，因此有着非常不错的空间利用率，紧凑型尺寸，中型体验。
启辰VX6的设计还是挺新的，前脸的线条有比较强的切割感，突出了科技感。其没有意外地采用了电动车常用的封闭式前脸，搭配V型日间行车灯以及分体式大灯，颇为时尚。下包围是一个梯形散热口，没有完全封闭，如此也有了更多辨识度。
车身侧面比较抢眼的设计是采用了上下双拼色车身，尾部没有选择下溜设计，这样就不会阉割车内空间，不过启辰VX6通过黑色车顶的处理，营造出溜背的感觉。另外还有隐藏式门把手、低风阻轮毂等设计，都是比较亮眼的。
车尾采用贯穿式大V尾灯，和前脸相呼应。车身尺寸方面，启辰VX6长宽高分别为4658*1890*1656mm，轴距为2850mm。
进入车内，启辰VX6设计布局很简约，悬浮式中控台设计让前排看起来空间很开阔。双幅式方向盘也颇有科技感，搭配中控大屏、全液晶仪表，整个风格对启辰而言是很大的突破。
动力方面，启辰VX6搭载全新一代X in 1超级电驱系统，驱动电机最大功率为160kW，可输出最大扭矩275N·m，电池是宁德时代的62kWh动力电池，CLTC纯电续航为520公里。
就目前来说，启辰在新能源汽车领域虽然有产品，但表现平平无奇，缺少爆款。启辰VX6是首款出自纯电架构的产品，就看它能不能为启辰正名了。
轱辘哥快评
2023广州车展已进入倒计时，车企摩拳擦掌，消费者也希望在车展上买到一辆心仪的新车回家过年。在车展之前，以上几款新车也都很重磅，值得关注。（文DAN）