今年前三季度,国内狭义乘用车市场累计销量1,523.3万辆,同比增长2.4%。全年能否超越去年,第四季度的冲刺很关键。
11月16日,汽车圈将迎来一年一度的行业盛会——广州车展。作为国内汽车市场的年终狂欢,广州车展一贯是各大车企年底冲刺的大舞台,不过在这之前,也有不少车型抢先发布,率先抢占一波流量。
阿维塔12
在上个月的慕尼黑车展上,阿维塔12亮相,吸引了不少外国友人关注。这台身影已经走向欧洲的国产智能豪华轿跑,将在11月10日全球上市。目前,阿维塔只有1款车型在售,所以阿维塔12的补位非常重要,在内卷时期,必须得准备足够的弹药。
作为一台中大型车,阿维塔12的同级车型有极狐阿尔法S、飞凡F7等。其采用“未来美学”设计,和阿维塔11有不少设计元素是相通的,比如分体式大灯,C字形日间行车灯点亮之后辨识度拉满。另外它没有采用全封闭的前脸样式,而是在底部搭配了一个黑色的前唇组件,这样看起来更有设计感。
车身侧面采用的是溜背式设计,轮拱略微向外凸出,运动感毋庸置疑。而最吸睛的当属阿维塔12并没有传统的后视镜,而是采用外置摄像头,通过车内大屏来观察路况,这样的设计对于眩光、夜视、雨天等情况更友好。
车内也很有未来感,最大的亮点是仪表台采用了尺寸达到35.4英寸的4K全景宽屏,贯穿延伸到两侧车门位置,而靠近车门的屏幕就是显示后视镜的。不得不说非常创新,从设计到功能都很打破常规。
其他亮点方面,阿维塔12还会带来全球首创智能光感前风挡、HarmonyOS 4.0、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统,以及华为 DriveONE 双电机系统等等,华为很多新技术都会给到阿维塔12,一整个期待住了。
据悉明年阿维塔还会推出两款全新产品。这个得到长安、宁德时代、华为赋能的品牌,在出生就赢在了起跑线,随着多款车型登场,未来可期。
全新一代速派
近日,斯柯达全新一代速派预告图曝光,据悉它将会在11月2日全球首发,随后在年底或2024年初开始销售。新车将提供掀背版和旅行版两种车身形式,相信其首发之后,在B级车市场又将引起一阵骚动。
虽然斯柯达目前在国内的销量和声量都在减弱,但是速派在B级车市场的影响力还是有的,它是为数不多的掀背式中型轿车,相比雅阁、凯美瑞以及同门的帕萨特等车型,更有“少年感”。
从曝光的图片来看,全新一代速派采用了全新的前格栅设计,竖向排列的结构相对传统了一些,不过贯穿式的前包围拉回了一些分数,形似獠牙,让车头看起来层次感十足,而且更为大气。大灯组造型也有了变化,造型更加犀利。同样的,尾灯也重新设计,点亮之后科技感很强,尾灯中间标有“SKODA”标识。
如果不想要满大街的凯雅,速派是不错的选择,大众品质背书,性价比高,而且没有那么重的叔味。
启辰VX6
作为东风日产在新能源汽车领域的一个重要分支,启辰这两年一直在努力攻克电动化转型难题。11月2月,其将带来启辰VX6,新车基于原生纯电平台打造,因此有着非常不错的空间利用率,紧凑型尺寸,中型体验。
启辰VX6的设计还是挺新的,前脸的线条有比较强的切割感,突出了科技感。其没有意外地采用了电动车常用的封闭式前脸,搭配V型日间行车灯以及分体式大灯,颇为时尚。下包围是一个梯形散热口,没有完全封闭,如此也有了更多辨识度。
车身侧面比较抢眼的设计是采用了上下双拼色车身,尾部没有选择下溜设计,这样就不会阉割车内空间,不过启辰VX6通过黑色车顶的处理,营造出溜背的感觉。另外还有隐藏式门把手、低风阻轮毂等设计,都是比较亮眼的。
车尾采用贯穿式大V尾灯,和前脸相呼应。车身尺寸方面,启辰VX6长宽高分别为4658*1890*1656mm,轴距为2850mm。
进入车内,启辰VX6设计布局很简约,悬浮式中控台设计让前排看起来空间很开阔。双幅式方向盘也颇有科技感,搭配中控大屏、全液晶仪表,整个风格对启辰而言是很大的突破。
动力方面,启辰VX6搭载全新一代X in 1超级电驱系统,驱动电机最大功率为160kW,可输出最大扭矩275N·m,电池是宁德时代的62kWh动力电池,CLTC纯电续航为520公里。
就目前来说,启辰在新能源汽车领域虽然有产品,但表现平平无奇,缺少爆款。启辰VX6是首款出自纯电架构的产品,就看它能不能为启辰正名了。
轱辘哥快评
2023广州车展已进入倒计时,车企摩拳擦掌,消费者也希望在车展上买到一辆心仪的新车回家过年。在车展之前,以上几款新车也都很重磅,值得关注。(文DAN)