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10万级纯电家轿之争,海豚/ID.3/微蓝6谁可闭眼入?

放眼今天,十万级的纯电轿车市场已经成熟了很多,像自主品牌,有比亚迪的海豚、海鸥、秦PLUS等等,合资品牌也有降价幅度巨大的大众ID.3,但最近在这个价位又冒出了一位极其有竞争力的选…

放眼今天,十万级的纯电轿车市场已经成熟了很多,像自主品牌,有比亚迪海豚海鸥、秦PLUS等等,合资品牌也有降价幅度巨大的大众ID.3,但最近在这个价位又冒出了一位极其有竞争力的选手,那就是上汽通用别克推出的2024款微蓝6 430km版,限时优惠特价9.98万起,直接将价格打到10万元以下,成为这个级别的新一代卷王。值得一提的是,这也是合资紧凑型纯电动车的价格首次进入了10万元价格区间,直接刷新了十万级市场价值标准。

选纯电轿车,尤其是10万级价位的,不像中高端电车还要支付品牌溢价,拼的就是产品硬实力,所以选靠谱大牌最重要。大牌意味着口碑好、安全性高、品控优秀、质感有保障,最重要的是,后期维修保养方便,保修有门,不像一些小牌子碰到和品牌方扯皮甚至品牌突然倒闭的情况。所以,像比亚迪、大众,别克这类大品质,选起来肯定是没问题的。

比亚迪,不必多说,销量足以证明它的火爆;大众,品牌深入国人人心,近两年在纯电领域发力,虽然起步不算太快,但胜在ID.系列目前终端优惠巨大,性价比还是挺高的。

上汽通用别克发展迅猛,也是合资品牌优先“触电”的代表。上市多年的别克微蓝6凭借续航扎实、安全可靠,已经积累了很好的口碑,对了,购买微蓝6依然可享受别克品牌8年/16万公里三电质保服务,这么完善的质保服务,侧面也体现出上汽通用别克对自己技术的自信。

现在路上跑的纯电轿车越来越多,导致很多人在选车的时候会遇到困难,以前买燃油车,看的是发动机、变速箱、底盘三大件,那现在选电动车到底要看什么呢?在这里给大家教几招,等以后自己要买车时一定能用得上。除了刚提到的品牌力,主要还要重点关注下面这三点:1、平台是否纯电平台;2、电池形式、续航距离;3、空间、底盘、智能化。

在这三个范畴之下,海豚、ID.3、微蓝6这三台车应该怎么选呢?

首先,三款车都是纯电平台打造,比亚迪海豚基于比亚迪e平台3.0打造,大众ID.3基于MEB平台打造,比起油改电的车型无论是电池布局还是电气化水平上都要优秀不少。而微蓝6从设计之初就基于通用新能源车型平台正向开发。

纯电平台打造优势在于,车身结构、电气安全、电池安全性、新能源驾驶体验、认证等方面都是按照新能源车的标准打造的。比如别克微蓝6,针对电池包的安全性、电池管理系统和行车关键子系统都按照ASIL-D最高功能安全等级开发,历经极热、极寒、极湿以及新能源车专项试验,以确保万无一失才会推出市场,毕竟像别克这种大牌子,不可能会造出一台砸自己的牌子的半成品。

其次,在大家最关心的续航水平上,三车的续航水平都挺不错,售价11.8万元的海豚420时尚型续航里程是420km,大众ID.3的纯净智享版续航里程为450km,微蓝6的CLTC续航里程达到了430公里,官方公布的百公里电耗为12.7kWh,这在同价位电动车型中算是非常出色的表现了。对于大部分城市居民来说,这个续航里程用于日常城市通勤基本上可以一周一充,已经完全能够满足他们的日常出行需求了,就算是周边2小时车程的短途出行也完全没有压力。

续航够顶,充电速度也非常快,根据官方提供资料,微蓝6的电池组在常温下最快30分钟即可将电量从30%充至80%,并配备智能水循环温度管理系统,时刻保证电池组在最佳工作温度,这样无论是炎热地区还是低温地区,续航都不会出现明显的打折。

最后,在空间方面海豚长宽高尺寸为4125/1770/1570mm,车子尺寸相对较小,尽管内部空间利用率挺高,但更多是满足通勤够用的范围。而ID.3的长宽高尺寸相对要大一点,4261/1778/1568,虽然长度没有比海豚大很多,但胜在轴距做到了2765mm,所以后排空间比海豚要更优一些。

这三台车中,别克微蓝6有一点够吸引人,那就是够“大”。在不到10万级价位卖得最好的一般是自主品牌的小微电车型,比如五菱的缤果、比亚迪的海鸥,尽管他们的空间利用率都不差,但尺寸决定了他们的绝对空间只能达到够用的程度。

而微蓝6的长宽高尺寸分别为4673/1817/1519mm,轴距达到2660mm,空间水平放在同价位可以算是降维打击了,后备箱容积不仅达到了455L,同时拥有SUV般灵活的空间利用性,在后排座椅放倒之后,后备箱容积能拓展到1098L,无论是一承载一家人出行还是应急拉一些大件物品也没有问题。

除了空间,微蓝6的底盘用料也非常良心。同价位大多车型为了保证车内乘坐空间,后悬挂一般都会选择非独立悬挂,也就是我们讲的“板悬”。在这个价位出于成本以及空间的考虑,采用非独立后悬挂是可以理解的。非独立悬挂的优点是成本低,对后排乘坐空间入侵少,但缺点就是舒适性一般,而微蓝6在保证大空间的同时,后排采用了多连杆独立悬挂,无论是舒适性还是操控性上都比同价位其他选手更胜一筹。

尽管三台车的综合实力都不错,但考虑到别克微蓝6只要9.98万元的特价,比起另外两者基本要便宜2万,要换算成电费,能多跑好多公里。同时还在空间、续航、口碑等方面表现不俗,在官方特价的这个节点上,微蓝6绝对可以闭眼入了。

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