车评观察《车评社》
如今汽车市场的内卷已经进入到了白热化的状态。丰富的配置和超高的性价比，也让消费者开始趋于理性，尤其是对于高端家用这个最常见的使用场景，到底我们需要一台什么样的车型？什么样的车型能够满足我们的需求呢？
刚刚上市的广汽埃安纯电家轿AION S MAX，就是一个不错的选择。10月26日，AION S MAX正式上市，共有五款车型，售价从14.99万-20.29万元。
外观设计够科幻，内饰足够温馨
AION S MAX的外观看上去十分科幻，前脸依旧是采用了AION 的家族式设计，分体式的大灯看上去十分犀利，封闭式的前脸没有多余的设计，更是让这台车蒙上了一层神秘的面纱。整个车头还很低趴，把运动和科幻的感觉营造的十分到位。
AION S MAX车身长度为4863mm，轴距达到了2760mm，整个侧面十分的修长和优雅，流线型的车身从车头一直拉伸到车尾，看上去十分的舒展，没有一丝臃肿的感觉。飘逸的腰线显得十分的灵动，加上这个旋风式的轮毂，这个侧面的设计可以说符合大多数人的审美，也绝对算得上是精致的设计了。
车尾颇有层次感，贯穿式的尾灯配合上集成在尾灯上的LOGO，可以说整个运动和科技的氛围营造的十分到位。除此之外，颇有力量感的造型再次验证了这台车的优秀设计，看上去特别的有未来感。
AION S MAX的内饰氛围主打一个温馨和高级，浅色的主色调营造出了十足的质感，随处可见的皮质包裹也进一步增加了整台车内饰的豪华感。据说这台车的内饰皮质包裹率超过了90%，整个中控没有多余的物理按键，仪表盘尺寸达到了10.25英寸，14.6英寸的中控大屏就占据了整个中控的位置，没有多余繁杂的线条，显得十分的优雅。
配置丰富续航扎实，科技感拉满
这套车机系统集成了众多的功能，例如导航、音乐以及众多的APP，语音交互功能能够很好的帮助驾驶员在驾驶的过程中操纵车机系统的功能，比如设置导航、播放音乐以及车窗、天窗的开闭等等，只需要动嘴完全不用动手。
除了智能化的车机系统，AION S MAX更了解家用出行的终极奥义，这台车的全车座椅能够实现放平的功能，不管是在车内小憩，还是简单的休息，这个功能都能很好的满足，试想一下，周末和家人一起出行，临近午休的时候，座椅放倒就可以享受午后，真的特别的惬意。除此之外，柔软的座椅也能很好的承托我们的身体，日常长时间乘坐也能减少疲劳、腰疼等情况的发生。
值得一提的是，AION S MAX还配备了11扬声器的比利时Premium音响系统，这对于喜欢音乐的消费者来说是一个很好的享受。在智能驾驶方面，AION S MAX搭载了一套ADiGO 智驾系统，具备L2级别的驾驶辅助功能，日常出行除了能够保障行车安全，减少发生意外的可能性之外，还能降低我们的驾驶负担。
AION S MAX提供两种续航版本， 70版本续航里程为510公里，80版本续航里程为610公里，基本都能满足日常的需求，即便是偶尔长途也完全不用担心。此外，顶配车型的最大功率达到了180kW，这对AION S MAX这台车来说完全是绰绰有余，日常红绿灯起步、超个车都是十分轻松的。
写在最后
事实上，在现如今的市场上，你几乎不能找到不卷的车型，对于家用这个最为庞大的汽车细分市场，每一处细节都有可能变成让消费者青睐的点。而整体的产品力更决定着这台车能够走多远。不过，在前辈车型优秀的销量表现下，我觉得AION S MAX这台车也非常有机会成为一台爆款车型。