什么车能够领先友商五年?
答案肯定不是性能超跑,因为随着技术进步,突破性能已经不成难题,至少不是最难的一道题,那么什么题最难?这就要从极氪001 FR说起。它作为极氪汽车倾尽全力打造的一款纯电猎装超跑,将超跑的性能、越野SUV的脱困能力、行政级轿车的豪华舒适、“公路坦氪”的安全和顶级的智能座舱及智驾体验融为一体,甚至还加入了F1世界冠军的驾驶能力和车载卫星电话,可谓是将竞争对手可能想到的路全部“堵死”,并以此来展示自己的强大。
那么,这台“秀肌肉”的车卖多少钱?答案就是76.9万元起,并且极氪还为它准备了三电终身质保、免费数据流量和质保期内免费道路救援等权益,以及提供价值6万元的“莱科宁模式”(和“F1冠军同款”调校和驾驶体验),真正将用户的兴趣点全部拉满。在发布会现场,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧更放出豪言:友商们五年内造不出来。
性能就要永无止境
作为一款纯电猎装超跑,性能自然是极氪001 FR的第一块金字招牌,相较于布加迪Veyron 8.0T、法拉利LaFerrari 6.3L、保时捷918 Spyder 4.6L和迈凯伦P13.8T等顶级超跑,极氪001 FR的性能表现丝毫不落下风,且据官方资料显示,其性能还在持续进化,零百加速已从一个多月前的2.07秒,缩短至2.02秒,并且0-200km/h加速时间也仅需6.29秒。
这0.02秒的精进是如何做到的?答案就在于“弹射模式”,极氪工程师团队为了让极氪001 FR在直线竞速时,可以快人一步,特意加入了功能。
而相比于“弹射模式”,极氪001 FR还拥有更加有意思的“超频模式”,它是赛车游戏中“氮气加速”功能的实际展现。开启该模式后,车辆的功率将比标准模式提升10%,并且在“莱科宁模式”下开启超频模式,可使极氪001 FR的最大马力提升至1300匹。
在极致性能背后,则是极氪高效硬核的三电技术。极氪001 FR搭载四碳化硅800V高压系统,每一个电机都单独配备一个碳化硅电控模块,以保证稳定高效和控制精准。四电机综合输出功率可达956kW,配以100kWh麒麟电池,可以做到充电15分钟,从10%电量充至80%。
另外,为了保证电机散热,极氪001 FR还采用了“直瀑式油冷技术”,并配备了PTM 2.0全域热管理系统。而且值得一提的是,为了让电驱持续稳定地输出,极氪001 FR还采用了249米长的高强度碳纤维材料来包覆电机转子。这也是为什么极氪001 FR的后双电机最高转速超过2万转,但高速性能仍能持续爆发至最高时速的原因。
安全、脱困能力我全都要
极氪001 FR的第二块、第三块金字招牌分别为安全和脱困能力。在极氪001 FR的上市发布会上,极氪汽车特意强调了一组数字:交付16万辆0自燃,在这组数字映衬之下,极氪汽车也多了一个标签:极致安全。
在极致安全上,极氪001 FR在“公路坦氪”的技术基础上,特别升级采用了“蜻蜓结构”中段一体式压铸,整个铝后车身也使用了“四段式”后端一体式压铸工艺制造,最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。电池内部,极氪001 FR采用了电芯双大面液冷技术,据官方介绍,其换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍,实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成。
在保证电池包安全的基础上,极氪001 FR也依托于ZVC四轮扭矩矢量控制技术,玩起了“坦克调头”的花活。当然,这项技术的意义不仅限于此,它最大的用处是可以提升车辆在弯道时的操控性,基于此,极氪001 FR还开发出了“漂移模式”,让驾驶爱好者都能够享受高速漂移的乐趣。
顶级的性能,自然也要有顶级的制动系统作辅助。为此,极氪001 FR原厂标配AP Racing十活塞锻造铝制动卡钳、赛车专属超大尺寸Brembo碳陶打孔制动盘,100-0km/h制动距离仅为33.4米。
另外,新车的前唇、侧裙、尾翼和扩散器,全部采用碳纤维空气动力学套件,整体减重超过17kg,车辆高速行驶时可增加178公斤的下压力;配合前窄后宽高性能轮胎带来的抓地力,可以时刻保持“贴地飞行”。
谁还没有8295芯片
在高通骁龙8155芯片已经沦为“大众货”的今天,高通骁龙8295芯片成为了汽车界的“尖货”。在极氪001 FR上市的同一天,极越01也宣布首发该芯片,不过首发不首发不重要,重要的是8295芯片确实挺强。
据官方资料显示,相较于8155计算平台,8295计算平台的算力提升2.2倍,图形和视频处理能力提升2.7倍。基于8295计算平台,极氪001 FR的智能座舱更能打。
极氪001 FR原厂标配2.5K柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、竞技风格仪表和氛围灯;还有2400瓦额定功率的雅马哈音响以及28个扬声器,让每个座位都是7.1.4声道环绕立体声。
另外,新车车机内置专业赛道APP,可让四大类性能参数全部开放,每一项都超过10档可调,自定义驾驶风格超过13000种。同时,该赛道APP还拥有完善的视频记录功能,可以还原驾驶者的赛道驾驶表现。
在智驾方面,极氪001 FR还是一辆可搭载激光雷达的纯电超跑,具备涵盖城市和高速全场景的智能驾驶能力。此外,极氪001 FR还车载卫星通信技术,在超跑中属于“独一份”。
有人问:极氪为何要推出极氪001 FR?
有人答:为了秀肌肉。因为小鹏有NGP,蔚来有换电,理想有微博,而极氪貌似啥都有,就是没有一项独一无二的。
这样的说法对不对呢?笔者认为只对了三分之一,因为有三分之一是,吉利汽车一直有超跑情怀,这点从打造美人豹、收购路特斯等就可以看出,而作为吉利汽车集团旗下的高端新能源品牌,极氪自然是制造超跑的最好载体,因为无论是电动化还是智能化趋势,都令极氪出产一台超跑显得顺理成章,同时也可以提升品牌力。而剩下三分之一的理由是,我们完全可以把极氪001 FR看作是一款概念车,因为它虽然已经量产,但注定不会大规模量产,所以它搭载的很多创新技术和数据积累,很大概率会赋能于极氪001,甚至是更多极氪车型,从此点看,极氪001 FR的推出,绝不是秀肌肉那么简单。