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小鹏X9、传祺E8,7座MPV“大混战”,该怎么选?

今年新能源市场可谓是打得昏天黑地,但细看不难发现,如今内卷严重的领域主要还是轿车和SUV。而反观MPV领域,如今的新能源车型并不算多,目前还是一片蓝海市场。 因此如今也有不少车企蠢…

今年新能源市场可谓是打得昏天黑地,但细看不难发现,如今内卷严重的领域主要还是轿车和SUV。而反观MPV领域,如今的新能源车型并不算多,目前还是一片蓝海市场。

因此如今也有不少车企蠢蠢欲动,包括一些造车新势力品牌。大咖也盘点即将上市新能源MPV,解读该市场未来的前景。

小鹏X9

尺寸:5293/1988/1785mm(轴距3160mm)

动力:235kW/370kW

续航里程:610/640/702km

小鹏目前在轿车、SUV领域已经有了5款车型,产品序列算是比较齐全,而MPV领域还处于空白。不过在10月24日的1024汽车科技日中,小鹏首款MPV——X9也迎来了首次亮相,该车将于11月登陆广州车展。

从造型上看,该车采用了十分科幻的设计语言,前脸上还是标志性的贯穿式星环日间行车灯与分体式大灯组的设计,从尺寸上来看,该车属于中大型MPV行列,因此内饰豪华感和座椅配置应该也有不小的惊喜,值得期待。

动力方面,小鹏X9将推出两驱和四驱两种动力,并成为全球率先标配后轮转向的MPV车型,操控表现也可以期待下。而从官方介绍来看,小鹏X9还采用了目前旗下最新的技术,包括全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP智能辅助驾驶等核心技术。

理想MAGA

相比于较为低调的小鹏X9,理想MAGA在营销方面则更为下功夫,5月份假想图流出时,李想就表示“真设计成这鸟样,我就把设计团队都干掉,顺便自己跳楼”。这种夸张言论也给这台车引来了不少关注,而如今理想MAGA官图也正式发布。

理想MEGA拥有流畅的车身设计,官方也调侃它为“高铁”,虽然造型十分夸张,但这款车的风阻系数达到轿车级别。尺寸方面官方并未公布,该车预计有超过5300毫米的车长,定位大型MPV。加上理想在“奶爸车”上的丰富研发经验,车内的舒适性预计会挺不错的。

目前理想MEGA的动力信息还未曝光,只知道新车会基于800V平台打造,搭载5C麒麟电池,这也让其成为理想首款纯电车型。其充电功率为500千瓦,充电22分钟续航600公里。而且新车还有一项黑科技,在充电时,还将会有充电机器人来自动插枪,车主无需下车。

沃尔沃EM90

尺寸:5206/2024/1859mm(轴距3205mm)

动力:200kW

续航里程:暂无

相比于其它豪华品牌,沃尔沃的新能源进展并不顺利。旗下众多车型虽然都推出了插电混动版本,但性价比和产品力并不高,而极星品牌同样销量也不佳。

如今沃尔沃推出了首款纯电动MPV车型,预计售价58.8万元起。该车专供中国市场,也是看准了目前豪华品牌纯电MPV市场空白的情形。

沃尔沃EM90采用全新无边界前脸,大灯和前包围进行了重新设计,侧面整体也是比较厚重的效果,突出一种豪华商务感。其车尾使用上下对称式L形尾灯组,VOLVO字母标识采用可点亮的方式呈现。从申报信息来看,新车配备了六座布局。

值得一提的是,该车采用的是极氪009相同的SEA浩瀚架构,因此也被不少媒体看作是极氪009的换壳版。目前申报的车型将搭载最大功率200千瓦的单电机,后续有望推出双电机版本,续航方面参考极氪009,预计将在700km以上。

传祺E8

尺寸:4920/1900/1760mm(轴距2930mm)

动力:发动机(103kW)、电动机(134kW)

续航里程:150km(纯电)

如果说去年传祺的重心是在油电混动,那么今年传祺的重心则偏向于插电混动,其今年推出了传祺ES9传祺E9传祺E8三款插电混动车型。其中传祺E8在定位上会低一些,未来起售价或在20万元以内,将成为一款走量车型。

传祺E8采用传祺全新的设计语言打造,内饰方面则趋向于整洁,搭载了高通骁龙8155芯片。座椅方面,新车采用2+2+3的座椅布局,由于成本受限,后排座椅为手动调节,但有座椅加热和充电口,而且第三排座椅可支持向后翻折90,空间灵活性不错。

动力部分,传祺E8没有采用E9上的2.0T发动机,而是搭载2.0升插电式混合动力系统。但从动力性能上并不算弱,比起燃油车的2.0T发动机要更强。从定位来看,未来新车的竞品将是奥德赛艾力绅等车型,如果价格合适的话,爆款的几率会很大。

大咖总结

除了以上几台车型,今年上市的还有魏牌高山、传祺E9、合创V09等新能源MPV,对于消费者而言,明年可以选择的新能源MPV车型也会更多。而这类又省钱、又舒适、又豪华,并且颜值比起过去MPV也有不小提升的车型,或将成为下一个增量市场。

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