今日,广汽传祺正式宣布旗下全尺寸插混SUV传祺ES9上市,新车共提供4款车型,售价区间为22.98-26.98万元。
自从理想L系列车型大受市场欢迎之后,国内中大型插混SUV市场也掀起了一波新热度,相比前几年只是主打大空间的中大型SUV市场,在这新的一轮竞争中,功能多元化和电气化应用场景已经成了各大品牌新的竞争方向,除了“大冰箱大彩电”不能缺席,另外整车的外放电功率也要足够大,更关键的是能耗费用也不能太高,智能化体验也不能太差,可以说已经变成了一场全场景下的较量。
在这样的背景下,广汽传祺ES9的上市可以说是有备而来,作为一款全尺寸级别的插混SUV,传祺ES9的起售价不到23万元,而且全系纯电续航均为143km,三电和发动机规格也保持一致,凭借更大的车身尺寸,更强的三电,传祺ES9成了25万级新能源SUV市场中性价比更优秀的选择。
从外观上看,传祺ES9可以说依旧保留了传祺中高端SUV家族一贯的霸气造型,与ES8有着异曲同工之妙,新车共提供两种外观,分别为旅行者和龙鳞翼,一种主打磅礴气势,另一种主打科技,通过设计的区隔,以便满足用户的不同需求。
在内饰方面,传祺ES9吸收了中式审美,很好地融合了大气简洁和智能化氛围,搭载大面积的软质包覆,展现出科技感和豪华感,共提供3种内饰色彩搭配。
在车内空间表现方面,凭借超过5米的车身尺寸以及2920mm的轴距,传祺ES9的内部空间表现自然是无须存在顾虑,在功能性方面,新车提供6座和7座两种座椅,值得一提的是,这款车的第二排座椅靠背提供8档调节131度可调范围,与前排座椅组合可以实现女王座椅功能,同时后排座椅还可以实现一键放倒,在野外露营时能够实现充当双人床的空间。
在动力方面,传祺ES9搭载了一套业内比较罕见的行星齿轮+两挡DHT的插混方案,内燃机搭载的是规格比较高的2.0T插混专用机,兼顾了平顺性和动力性,电池包容量达到了25.57度,可以实现纯电行驶143公里,满油满电情况下综合续航里程达到了1215公里,基于大电池,新车还可以实现5.5千瓦功率的外放电,最大可放电电量为18.3度,实用性更优。
在智能化方面,这款车同样也紧随潮流,传祺ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱,内置全新一代ADiGO
4.0智驾互联生态系统,包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO
4.0智能辅助驾驶等,座舱配备14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表,内置高通8155芯片,开机速度2秒。
写在最后:
如今的中大型SUV市场已经不再是单纯品牌和产品本身的较量,更重要的是能否满足全场景的需求,而传祺ES9这款车凭借外观造型的丰富选择、成熟的混动技术、安全的电池设计冗余以及多样化的场景功能,配合一个比较低的起售价,可以说为那些对生活充满热爱的新时代消费群体提供了一个25万级大尺寸SUV新选择。