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智锂物联重磅发布新一代重卡换电系统解决方案,以创新重构能源运营生态

由四川省人民政府、工业和信息化部共同主办的“绿色新动力•世界新动能”2023世界动力电池大会于6月8日-11日在宜宾召开。作为大会之后的先导活动,智锂物联隆重发布重卡换电新一代重卡…

由四川省人民政府、工业和信息化部共同主办的“绿色新动力•世界新动能”2023世界动力电池大会于6月8日-11日在宜宾召开。作为大会之后的先导活动,智锂物联隆重发布重卡换电新一代重卡换电系统解决方案,中国科学院院士欧阳明高,中国工程院院士黄小卫,宜宾市委书记方存好、宜宾市委常委、统战部部长陶学周、宜宾市委常委、三江新区党工委书记何永宏先生,宜宾市副市长华淑蕊女士、清华大学研究员卢兰光、中国电力企业联合会副秘书长刘永东、国家电投启源芯动力总经理蔡宁、三峡绿动执行董事黄成节、上汽红岩总经理杨汉琳、重汽副总经理王琛、陕重汽副总经理杨志刚等出席发布现场。

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撬装重卡换电站K100

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通过撬装的构型,可以实现5天的快速部署;高速重载顶抓侧换机器人,大跨度双向机械臂,取消掉头动作,实现3分钟高速换电;双A架高刚度构型配合柔性吊索,多自由度纠偏抓取,10毫米整机精度,换电成功率达到99.9%。

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4-16仓灵活拓展,实现4仓初始投资降低23%,16仓均成本降低30%,单站换电能力提高115%;发布共享换电解决方案,在单个换电站内,配备多款车载换电系统,可以实现混合柔性,不同的需求用户的自由选配;推出全自动化云控安全消防处置解决方案,实现电池的安全感知和监测,自动对故障电池进行搬运和应急处置。

汽标车载换电系统

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首发满足汽车行业标准的车载换电系统,兼容顶吊和侧换两类换电设备,重量降低260kg,高度降低400mm,冬季续航提高19%;采用自锁四连杆传动机构,锁紧力大于1.5吨,抗反力大于5吨,锁紧耐久1万次,通过90h振动耐久试验,480h盐雾试验。

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耗时1.5年自主研发悬浮隔振系统,振动总能量衰减率高达35%,电池包振动负荷降低50%;同时匹配三源热泵,实现整车电机的高效余热回收利用,冬季续航里程提升18.9%。

MTB换电电池系统

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创新性的将电池包和电池框架进行结构集成,实现了大幅度的减重,同时采用双面电芯冷却和内置保温的方式,提升冬季的续航里程;亦可匹配传统的四连接器底座和汽标单连接器底座。

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支持电量灵活拓展,通过叠层的变更实现不同电量的灵活拓展,支持200-600kWh自由组合,最大高度仅为2100m;相比传统四连接器车载换电电池系统,300kWh版本高度降低32%,能量密度达到136wh/kg;通过两侧水冷,-20℃温升速率提高300%,达到2℃/min;通多面隔热保温,保温能力提高30%,-20℃静置9h依然保持-7.6℃。

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智锂物联创始人表示:“希望为我们的客户提供安全、智能、高效的数字化换电的运营解决方案。也希望我们能够基于我们的技术优势,我们的客户的青睐,能够立足宜宾,然后走向全国!。”


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