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新能源汽车8月销售84.6万辆,市占率达到32.8%

今年8月,在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下,购车需求持续释放,汽车市场整体呈现淡季不淡的特点,环比同比均实现增长。8月,我国汽车产销分别达到257.5万辆和258.2万辆…

今年8月,在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下,购车需求持续释放,汽车市场整体呈现淡季不淡的特点,环比同比均实现增长。8月,我国汽车产销分别达到257.5万辆和258.2万辆,环比分别增长7.2%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.4%。1-8月,汽车产销累计完成1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%。

新能源汽车月度销量.png

新能源汽车增长率.png

在整体大环境向好的影响下,新能源汽车依然呈现出优异的表现。8月新能源汽车产销分别达到84.3万辆和84.6万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比分别增长22%和27%,市场占有率达到32.8%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销实现增长,插电式混合动力汽车产量微降、销量小幅增长,燃料电池汽车产销明显下滑;与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长,燃料电池汽车产量小幅增长、销量明显下降。

今年1-8月,新能源汽车产销累计完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36.9%和39.2%,市场占有率达到29.5%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类汽车产销均呈较快增长。

新能源汽车国内增长率.png

新能源汽车出口增长率.png

从销售范围来看,8月份新能源汽车国内销量75.6万辆,环比增长11.4%,同比增长29.7%;新能源汽车出口9万辆,环比下降11.2%,同比增长8.1%。1-8月,新能源汽车国内销量464.7万辆,同比增长32%;新能源汽车出口72.7万辆,同比增长1.1倍。

汽车集团销量.png

从汽车集团销量来看,1-8月新能源汽车销量排名前十的企业集团销量合计为467.5万辆,同比增长53.8%,占新能源汽车销售总量的87%,高于上年同期8.2个百分点。整个新能源汽车市场依旧处在快速增长阶段。在新能源汽车销量排名前十位的企业中,与上年同期相比,理想汽车增速最为显著,同比增速达1.8倍,上汽和东风销量增速有所下降,其他企业呈不同程度增长。

不同级别新能源汽车增长率.png

在新能源乘用车市场中,从车型级别销量表现看,随着车型品种的丰富,新车型的大量上市,车型价格下探等因素影响,1-8月A00级车型同比下降明显,其他各级别车型销量同比呈不同程度增长,其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大,达18.2倍。目前市场的销量仍主要集中在A级车型,今年的累计销量达202.5万辆,同比增长52.1%。

不同价格新能源汽车增长率.png

从售价区间来看,1-8月新能源乘用车在10万-25万和30万以上价格区间的车型同比呈正增长,其中35万-40万价格区间涨幅最大。10万以下、25万-30万价格区间车型同比下降。目前销量仍主要集中在15万-20万价格区间,累计销量达163.6万辆,同比增长70.5%。

充电基础设施方面,今年1-8月充电基础设施增量为199.8万台,其中公共充电桩增量为47.4万台,随车配建私人充电桩增量为152.4万台,同比上升24.8%。

截止今年7月份,全国充电基础设施累计数量为720.8万台,同比增加67.0%。桩车增量比为1:2.7,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的发展速度。


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