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保时捷前三季度全球交付量实现上涨,而中国市场下滑12%

日前,保时捷公布的数据显示,今年前三季度,该公司的全球交付量为242,722辆,较去年同期上涨10%。但是,中国市场的交付量却出现了下跌。 根据彭博社的报道,10月11日,保时捷表…

日前,保时捷公布的数据显示,今年前三季度,该公司的全球交付量为242,722辆,较去年同期上涨10%。但是,中国市场的交付量却出现了下跌。

根据彭博社的报道,10月11日,保时捷表示,其7月和8月的销量增长缓慢,但此后由于卡宴的供应量增加,销量稳步上升。

保时捷前三季度全球交付量实现上涨,而中国市场下滑12%

总体来看,除了中国市场,保时捷在其它市场均实现了两位数的涨幅。其中,在欧洲(不包括德国市场),保时捷前9个月交付量的涨幅为23%;在德国本土市场,保时捷同比增长19%;北美市场上涨14%;在海外和新兴市场,保时捷的交付量也同比增长23%。

然而,在全球最大的汽车市场中国,保时捷今年前九个月的交付量出现了12%的跌幅。要知道,今年第一季度和今年上半年,保时捷在中国市场的交付量分别实现了21%和8%的涨幅。

保时捷前三季度全球交付量实现上涨,而中国市场下滑12%

图片来源:保时捷

保时捷911依然是最畅销的车型之一。今年前九个月,保时捷911的交付量大幅增长27%,达到 38,789辆。此外,保时捷交付了64,457辆豪华SUV,同比跌幅为3%;保时捷Macan的交付量为68,354辆,同比上涨15%;Panamera豪华轿车的交付量为26,779辆,同比涨幅为5%;718 Boxster和718 Cayman的交付量为16,458辆,较去年同期攀升18%。

Taycan车型的交付量也大幅增加。今年前三个季度,保时捷Taycan的交付量同比上涨11%,至27,885辆。保时捷公司销售和市场执行董事会成员Detlev von Platen表示,“自2019年上市以来,Taycan一直很成功。尽管供应链面临挑战,全球各地纯电动汽车市场的发展也有所不同,但我们预计今年的销量将比去年大幅增长。”

在采购零部件方面,保时捷遇到了一定的困难,对其产量(尤其是电动汽车的产量)造成了压力。

至于今年第四季度的表现,Detlev von Platen充满信心地表示,“我们车型的全球交付量和需求都保持在较高水平。与此同时,我们将继续专注于以价值为导向的增长。”

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