2024年3月1日，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版终于来了。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！
春节后复工伊始，颠覆燃油车的新能源汽车市场再迎新变局。随着比亚迪率先打响龙年汽车市场价格战第一枪，多家新能源车企品牌，纷纷通过新车上市或降价优惠等形式宣告集体“参战”。
作为在我国汽车产业发展历程中具有重要地位的奇瑞汽车，其在SUV领域具备显著的影响力。然而，在智能化时代，诸如奇瑞这样的传统车企如何在保持自身优势的基础上
坦克300巨大的成功无疑为坦克品牌注入了强大的动力。随后推出的坦克400和坦克500在尺寸和售价上都更上一层楼，但定位似乎还不够显赫。
2月28日，比亚迪汉EV荣耀版正式上市，推出天神之眼四驱智驾型，成为比亚迪王朝首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。
随着汽车工业变革向智能化进阶，中国智能电动汽车已然占据全球智能汽车领域的主导地位，赋予国人“中国汽车、平视世界”的自信，但现阶段提及“脱眼自动驾驶”
2023年中国车市稳中向好，行业产销量双双突破3000万辆，汽车出口迈向500万辆规模，振奋着每一位市场参与者的信心。而逐步扩大的市场攻守战和淘汰赛，也鞭策着自主、合资车企们奋楫争流。
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