降本增效的2023年:新能源汽车,一片狼藉

降本增效的2023年:新能源汽车,一片狼藉

2022年年初七,春节的鞭炮声尤在小城市里响彻天地,大城市的一隅,某新势力公司上书“开工大吉”的大门敞开,里边某部门总监正火急火燎地和其他小组负责人商讨今年的预算规划,文浩(化名)...
2025年,汽车后会迎来“上市潮”吗?

2025年,汽车后会迎来“上市潮”吗?

回看2015年,是汽车后市场创业和融资最为疯狂的一年。 这一年,数百家企业如雨后春笋般涌进来,且多数拿到了天使轮、种子轮甚至A轮投资,投资总额近百亿。 而后,汽车后市场开始在资本市...
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零念科技:从乘用车到商用车的系统拓展路径

零念科技:从乘用车到商用车的系统拓展路径

在汽车行业中,OS一直受整车EE架构的推动,OS的需求亦随着电子电气架构的发展应运而生。 2023年9月19日-20日,在盖世汽车主办的2023第三届商用车自动驾驶大会上,上海零念...
全新柯迪亚克不在国内销售,斯柯达这是要干啥?

全新柯迪亚克不在国内销售,斯柯达这是要干啥?

作为大众汽车集团旗下的子品牌,虽然斯柯达旗下车型跟大众同平台生产,但是在国内市场斯柯达的销量相比南北大众,可以说差距非常大,用天壤之别来形容,一点都不为过。 特别是近两年,随着新能...
“内卷”成风?除了打价格战,新车要如何破局才能分得一杯羹?

“内卷”成风?除了打价格战,新车要如何破局才能分得一杯羹?

都说现在国内各行各业都在内卷,但是当下内卷最为厉害的,当属新能源汽车莫属了,每个月各家车企们都变着法的把自己排在销量榜第一,各种稀奇古怪的定语那是层出不穷,比起之前波澜不惊的燃油车...
试驾腾势N7:动力跟脚 随叫随到,未来或颠覆豪华SUV的市场

试驾腾势N7:动力跟脚 随叫随到,未来或颠覆豪华SUV的市场

腾势品牌最近的势头正盛,腾势D9 6月份月销量上反超别克GL8上的成功可以说是有目共睹。那么作为今年新推出的猎跑SUV——腾势N7,还能不能延续D9的势头?而腾势宣传的首发搭载的云...
“鹬蚌”相争,特斯拉得利

“鹬蚌”相争,特斯拉得利

近期,美国汽车行业最令人瞩目的事件莫过于罢工。 美国汽车工人联合会(UAW)与底特律汽车三巨头(通用汽车、福特汽车和Stellantis)开启了新一轮劳资合同谈判,但随着谈判破裂,...
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